近日，东正金融(02718.HK)发布截止2020年全年度销售业绩公示，贷款利息净利润降低约8%至约RMB4.95亿人民币，主营业务收入降低约28%至约RMB5.77亿人民币，盈利及全方位盈利总金额降低约86%至约RMB0.55亿人民币，每股盈利0.0257元。公示称，本年比照2019年盈利降低主要是因为受公共卫生服务事情疫情的危害。
在车咖院创办人兼CEO黄成伟来看，东正金融销售业绩下降还与其说运营模式相关。东正金融关键借助于其股东正通集团的代理商管理体系，这就造成其方式和商品相对性单一，抗风险能力较弱，在正通汽车业务流程受到损伤的状况下，其销售业绩免不了也会遭受危害。财务报告表明，2020年正通汽车亏本约为85.96亿人民币。
特别注意的是，上年10月，东正金融曾遭受管控惩罚，规定其取缔正通汽车(01728.HK)所有股份。依据天眼查信息，正通汽车是东正金融持仓占比71.04%的大股东。
股东并未取缔进行，新股东花落谁家尚未可知。但是有专业人士向《中国经营报》新闻记者表露，东正金融的新股东并不是以前业界广为流传的厦门信达(000701.SZ)。针对销售业绩下降的缘故及其新股东入场的状况，新闻记者致函东正金融，另一方表明暂不接纳访谈。
老股东仍没完成取缔
依据东正金融在2020年10月接到我国银监会上海市监管局出示的《中国银保监会上海监管局行政决定书》及《中国银保监会上海监管局行政处罚决定书》，上海市银保监局依法查处东正金融控投股东正通汽车以不正当性方式获得行政许可事项、违反规定进行关联方交易。上海市银保监局表明，做为东正金融的控投股东，正通汽车有下列两大违纪行为，一是以不正当性方式获得行政许可事项、违反规定进行关联方交易。二是代理商汽车信贷业务比较严重违背谨慎运营标准。上海市银保监局勒令取缔正通汽车拥有的东正汽车金融业的股份，并中止购车贷款业务流程。
依据天眼查信息，现阶段正通汽车仍是持仓占比71.04%的大股东。换句话说正通汽车在东正金融的股权并未取缔进行，东正金融的新一任大股东并未明确。
特别注意的是，东正金融遭受惩罚的当日，厦门信达公布公示表明，企业拟以14.03万港元回收正通汽车带网络投票表决权的29.9%股权，依照正通汽车已发售的带网络投票表决权股权数量测算为8.07每股公积金。
那时，许多销售市场响声猜想东正金融的汽车支付牌照或将被厦门信达拿到。
但是，依据《汽车金融公司管理条例》，开设汽车金融公司应具有以下标准：投资人应是我国海内外依规开设的公司法人，在其中，非金融企业其近期一年的资产总额不少于40亿人民币RMB或等价的随意换取贷币，年主营业务收入不少于20亿元RMB或等价的随意换取贷币；非银金融企业其注册资金不少于三亿元RMB或等价的随意换取贷币；投资人经营业绩优良，近期三年持续赢利；关键投资人须为汽车公司、非银金融企业；所开设的汽车金融公司注册资金的最少额度为五亿元RMB或等价的随意换取贷币等标准。
依据2020年厦门信达年度报告，2020年属于上市企业股东的纯利润扭亏增盈，赢利约1107万余元，2019年当期亏损约24.93亿人民币，同期相比升高100.44%。刚完成扭亏增盈的厦门信达并不符开设汽车金融公司的标准。
一位汽车金融公司前男友管理层表明，符合条件的企业集团旗下基本上都早已开设汽车金融公司了，而如今的造车新势力如蔚来汽车、理想化汽车等基本上全是亏本情况，不符汽车金融公司的开设标准。
值得一提的是，现阶段华泰汽车、华晨汽车、东风裕隆等集团旗下寻找新股东的汽车金融公司均找不到接盘侠目标。
以上管理层还表明，大股东对汽车金融公司危害较为大，汽车金融公司在公司股权转让全过程中一般会中止或减缩业务流程，那样做的缘故一是其沒有扩展业务流程的工作能力，二是再次开展业务的也会危害企业的公司估值。
借款经营规模大幅度下降
依据东正金融2020年财务报告，其借款经营规模和销售业绩均发生大幅度下降。除此之外，东正金融新放贷亦有一定的降低。截止2020年12月31日，东正金融借款经营规模2019年12月31日的100亿元降低42.5%至57.五亿元。东正金融贷款利息净利润4.95亿人民币，较2019年降低7.6%。东正金融2020年运营收益5.77亿人民币，较上年降低27.8%。2020年东正金融完成纯利润5500万余元，较2019年的3.89亿人民币降低85.9%。年之内，东正金融累计下款额度62.85亿人民币，比2019年降低55.1%。零售借款层面，2020年全年度本企业共交易量零售借款3760笔，比2019年降低87.0%。
财报称，本年比照2019年盈利降低主要是因为受公共卫生服务事情疫情的危害，顾客对新能源客车的消费市场降低，企业新放贷有一定的降低；公共卫生服务事情造成该企业一部分顾客还贷工作能力遭受不良影响，提升了放贷及垫付及应收款融资租赁业务款等的资产减值损害提前准备额度约RMB2.67亿人民币；及自2019年该企业调节了向顾客扣除附加费的分配使服务费及提成收益有一定的降低。
但是，新闻记者注意到，从已发布2020年财务报告数据信息的汽车金融公司看来，大部分业绩仍未发生显著下降。在其中瑞福德汽车金融业2020年完成主营业务收入13.86亿人民币，同比减少2.2%；纯利润3.33亿人民币，同比增加4.1%。北京现代汽车金融业完成纯利润5.18亿人民币，同比增加6.4%。
对于此事，黄成伟表明，其销售业绩和借款经营规模降低除开受肺炎疫情危害外，关键或是股份缘故、金融业合规管理难题、顾客人群难题、方式方式难题和商品方式难题等五个缘故导致。东正金融关键借助于其股东正通集团的代理商管理体系，而正通集团多代理商大品牌，这就造成东正金融客户群金融业占有率高过领域平均，做到趋向饱和状态的情况；另外方式和商品也相对性单一，抗风险能力较弱。“在汽车金融业那样堡垒相对性并不是尤其高的领域内，公司尽量丰富多彩自身的商品和方式，以抵御外界风险性的严厉打击。”
特别注意的是，东正金融所借助的大股东正通汽车截止2020年12月31日止本年度，长期运营经营收入约为168.81亿人民币，同比减少50.72%。股东应占长期运营亏本约为85.96亿人民币，同期相比则赢利4.五亿元。先前，正通汽车还被曝出一部分借款发生毁约。2020年，正通汽车又被中央电视台“3·15”晚会节目训话，指责集团旗下的好几家宝马经销商为了更好地搜集客户资料，违反规定安裝能够收集顾客面部信息内容的监控摄像头，而且数据信息能够在正通汽车超出100家店面间相通。
本身危机四伏的正通汽车好像无法再为东正金融出示适用。
除此之外，黄成伟强调，先前全力扩展不合规管理业务流程或者风险性很大的业务流程，中后期又规模性终止此类业务流程也是造成其业务流程规模性减缩的一部分缘故。
东正金融一部分地区代理向新闻记者确认，东正金融约在2016年、2017年上下就逐渐终止地区代理业务流程，其与地区代理的纠纷案件仍未处理结束。
（文章内容来源于：每日经济新闻）
