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能坐在一个饭桌上吃饭，能算得上朋友吗？现实情况告诉我们，不一定是朋友，甚至还有可能互相看不上，比如王兴所在的美团与华为高管余承东。
在某次互联网大会之后，王兴和余承东有幸坐在一桌吃饭，虽然两个人的坐席并不接近，但两人同为科技圈大佬的背景，还是让粉丝看到了“和谐”二字。但没想到风平浪静的表面是暗流涌动，王兴对于华为好像早就心生不满。
当华为被美狠抓芯片“短板”之际，王兴非但没有声援华为，反而隐隐有种落井下石的意味。王兴当时是这样的说的：真正的高科技产品，不会害怕对方不向你开放市场，反而还担心你不卖给他，比如英特尔的芯片。这句话当中没有提到华为，但明眼人都能感受到，这是在内涵华为。
编者不敢妄言王兴的言论正确与否，但通过华为的事例大家可以深切明白一个道理，核心技术是发展的根基，“拿来主义”已经过时了，毕竟在别人家的地基上盖房子，一点安全感都没有。可更让人疑惑的是，本就对华为没有好印象的王兴，这一次接着华为卖车的事宜，又一次对华为进行点评，而且别上一次还让人生气。
王兴是这样说的：特斯拉终于遇到一个实力跟忽悠能力都旗鼓相当的对手。先看前半段，技术实力跟特斯拉旗鼓相当，这是对华为造车的赞誉，可是这句话的后半段，真就有些不客气了，言外之意便是说华为忽悠能力强。如果说上一次是对华为的暗讽，那这一次可真就是公开嘲讽了，不少网友都感叹讨厌华为都不掩饰了。
另外，在华为外部环境改变的当下，王兴的点评更让人生气。余承东在大会中指出，华为手机业务在四轮打压过后面临重重困难，而华为宣布造车就是为了弥补在手机端的利润缺失。换句话说，华为卖车是一种无奈之选，是为了平衡因为手机业务而产生的潜在亏损。
但是，王兴对于华为造成给予“忽悠”的评价，明显伤害了很多花粉的心。要知道，华为和美团虽然同属不同领域，但是王兴是投资过理想汽车的，两个企业某种程度上也是竞争对手。故而有激进的网友表示，华为入局汽车行业，是对王兴造车梦的一种客观打击，在心态失衡后，王兴祸从口出。
其实翻看王兴的美团和任正非的华为，两个企业虽然没有交集，但是对于社会的贡献度，编者以为华为是强于美团的。别看华为没有上市，但是在此之前年年的营收都超过8000亿，并且在全球5G的争夺中处于领先身位。尤其是在被刻意针对时能顶住压力勇往直前，给所有国企都做出了榜样。
反观美团，成立多年来一直处于亏损状态，看似整合了外卖和团购市场，但本质上并没有太高的技术含量，要不是当初腾讯的出手相助，没准美团就活不到今天。虽说眼下美团给500万人提供了就业岗位，但也是因为美团的存在，商家和骑手都不堪重负，甚至现在美团的目标又瞄准了菜贩子。
两种不同的发展模式注定会产生不同的效果，华为在被打压的背景下，营收仍然保持8000亿，而美团在最近两个月的资本市场中股价下滑超过35%，最终“损失”超8000亿。
不过话说回来，美团“损失”的8000亿真的不冤，毕竟身为美团老板的王兴，发声不严谨势必连累美团市值和股价，而且长时间无法具备持续的盈利能力，也与华为相差甚远，未来的美团市值可能还有下降可能。
不喜欢华为没问题，但嘲讽华为时应该看看自身有没有对等的实力，再不济也应该好好审视下自己的企业究竟给社会做出什么贡献，搞清楚这些再发声想来也不迟吧？
