据中国新闻社信息，美国宇航局(NASA)当地时间4月16日公布与美国太空探索技术性企业(SpaceX)签订合同，为“阿耳忒弥斯”计划修建月球着陆器，并计划在2024年将2名美国航天员送上月球，这一份协议书使用价值达29亿美金(折合rmb189亿人民币)。
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特别注意的是，NASA原计划从三家商业服务企业中挑选俩家为“阿耳忒弥斯”计划修建月球着陆器，以保证 竞争能力。这一举动则代表着SpaceX战胜了竞争者美国蓝色起源企业(Blue Origin)和美国航天动力企业(Dynetics)，独自一人得到NASA的第一个商业载客着陆器的协议书。
依据NASA官方网站的详细介绍，“阿耳忒弥斯”计划包含三个一部分：修建月球路轨太空站“门户网”、修建前去“门户网”的火箭弹和宇宙飞船、修建来回“门户网”与月表的月球着陆器。NASA计划在2023年用一枚火箭弹将“门户网”组合体一次性发送入轨。除此之外，NASA已经研发新一代超重型火箭弹和“猎户座”宇宙飞船用以抵达“门户网”。
据央视财经，依据合同书，太空探索技术性企业将为美国航天部门的“阿尔忒弥斯”登月计划出示载客登录系统软件，并把一男一女两位航天员送至月球表层，预估更快可在2024年完成这一总体目标。但是，美国航天部门规定太空探索技术性企业在实行载客登月每日任务前，必须先开展一系列航行检测。
16日，特斯拉汽车创办人埃隆马斯克·埃隆马斯克在社交网络上公布表明，美国航天部门现阶段早已挑选太空探索技术性企业的星际飞船将航天员送上月球表层。另外，埃隆马斯克表明，他十分有幸能协助美国航天部门打开人们太空探索的新时期。
据美国时尚媒体“室内空间”网址报导，NASA代理商厅长史提夫·尤尔奇克16日在视频会议系统上说，应尽早进行登月计划。他说道，“大家不容易停步于月球”，火花才算是终极目标。尤尔奇克表明，NASA将来不准备重新选择别的公司一同修建月球着陆器。
NASA“载客降落系统软件”(HLS)工程项目经理沙莉·珀特-麦考利在视頻上说， 月球着陆器将先实行没有人版检测航行。
（文章内容来源于：每日财经新闻报道）
