网易汽车综合3月31日报道眼看，清明小长假即将到来，由于高速免费政策的实行，相信不少朋友都已经开始计划自驾出游。但正所谓清明时节雨纷纷，这个季节春雨总会不期而至的来到我们的身边。随着雨季的到来，安全出行也尤为重要，给驾驶带来更多不确定的因素。行车视野受到影响，路面越发湿滑容易发生侧滑......面对这些大家应该做好准备，像提前为风挡玻璃涂抹驱水剂，在开车途中减速慢行保持车距等。第十代索纳塔（参数丨图片）就有一套解决方案，能够给出雨季出行小妙招，大家不妨来参考借鉴。
动动嘴就搞定，智慧巡航开车更轻松——减轻驾驶疲劳
其实，雨天行车除了司机多加警惕之外，随着汽车智能科技的飞速发展，不少好用又贴心的功能，纷纷被开发了出来。可以帮助司机，大幅减轻驾驶的疲劳，提高开车的效率，有利于集中注意力，保证雨天里的驾驶安全。比如北京现代旗舰级车型索纳塔所搭载的DuerOS智能语音交互，NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助以及SCC智能巡航控制（带停走功能）等系统，就能起到上述的那些作用。
众所周知，驾驶中最费神的地方有两个方面。第一，长时间集中注意力应对路况；第二，手脚需要不断的进行行驶操作。基于安全的原因，前者显然目前还无法用机器代替，而后者却可以实现由车辆辅助完成。索纳塔采用的DuerOS智能语音交互系统，便能彻底解放司机的双手。它较一般的语音控制系统，扩大了自身的控制范围，囊获了空调、车窗、天窗、后备箱、仪表盘、座椅、方向盘、SVM影像......并且，依靠强大AI完成了颇具智慧的场景化联动设定。司机遇到任何问题，完全能够动动嘴搞定一切操作。像只需说句“我热了”，车辆便会自动打开空调，切换内循环，调节至适合温度，关闭车窗、天窗等。
聊完了车辆对手上操作的辅助，再来看看它对脚上的操作，能有哪些减负。大家都知道，为了减轻长时间驾驶脚上的疲劳，定速巡航、自适应巡航等功能早就应运而生。可它们一直有着自身的缺陷，就是仅能根据前方障碍物或车辆为参照来控制车辆，无法判断路况的真实信息，很容易出现无意间的超速，甚至有弯道发生碰撞的隐患。而索纳塔的NSCC基于导航智能巡航控制系统，则解决这一弊端。当车辆行驶到限速、弯道等特殊路段时，NSCC导航可以自动识别区间测速摄像头、限速标志，同时确认曲率，自动将车速调整至最佳水平通行。
再加上能够保持车距的SCC智能巡航控制（带停走功能），以及可以与NSCC连接设定速度，并维持车道的HDA高速公路驾驶辅助。三者彼此配合，不仅减少了司机脚上操作的疲劳，更一定程度缓解了精神上的驾驶压力。可以说，有了这些智能化功能的辅助，从根本上削弱了人们产生疲劳驾驶的几率。
人会疏忽车不会，多重预警制动——防护危险降低伤害
人们经常说天有不测风云，有些时候准备再多也难免可能出现意外。尤其人的身体状态总会有起伏，在驾驶过程中，不可避免的发生一些疏忽。因此，车企的研发方向，已经逐渐倾向于将车辆的安全交给了它自身，而这也是现在自动驾驶越发火爆的理由。还拿刚才提到的索纳塔举例，它就拥有不少众多L2+级自动驾驶功能，在司机产生疲劳驾驶，或因此发生事故时，预警并主动辅助制动，从而大大降低车内人员受到的伤害。
比如索纳塔配备的DAW驾驶员注意力警告功能，能够通过方向盘摇摆的角度与频率，判断出司机的驾驶状态。如果处于疲劳驾驶或者异常情况，车辆会发出声光报警提醒司机，防止意外事故发生。另外，索纳塔上的BCW盲区碰撞预警，可以监测到后方或侧方临近的车辆，发出预警与提示。假如一旦司机没有做出正确的反应，BCA盲区防碰撞辅助功能则会采取辅助性的自动制动以避免或减轻碰撞伤害。它们在变道、并线时，对司机而言非常的有用。
与BCW盲区碰撞预警和BCA盲区防碰撞辅助，起到相同作用的功能，索纳塔还装配了FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、RCCW后方交叉碰撞警告等。这些功能在路口、停靠、倒车等多种特殊场景下，能为司机提供了良好的辅助。像RCCW后方交叉碰撞警告，在司机倒车时可以监测到后方是否有车辆，并及时发出警报并辅助刹车，减少由于盲区导致与后方来车发生碰撞的隐患。
写在最后：
如今，真正优秀的座驾，能够帮助用户知危又避险。就像索纳塔这样，集大量领先ADAS技术于一身，从各个角度令司机远离疲劳驾驶，在你开车走神时预警辅助护航。大家应该好好利用汽车智能科技所带来的这些“福利”，让雨季出行的路上变得更轻松、更安全！
